IV

A história de
Teresópolis contada
de um jeito diferente!

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Como se chegava em Teresópolis no início do século ?

A partir de 1908, com a chegada dos trilhos da Estrada de Ferro ao Alto de Teresópolis,
procedentes da Raiz da Serra, iniciou-se um período de grande progresso na Cidade !

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A viagem entretanto, não era tão tranqüila: os passageiros tomavam a barca da Empresa na Praça 15, no centro do Rio de Janeiro, e se deslocavam até o cais de Piedade (em Magé), onde o trem já os aguardava.

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De Piedade até a Raiz da Serra, seguiam em locomotiva tradicional para locais planos. Da Raiz ao Soberbo, com as locomotivas de cremalheira (sistema com trilho dentado central).

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No Soberbo, nova troca de locomotivas (para terreno plano), que transportavam os passageiros até a Estação do Alto, na atual Praça Higino da Silveira
(praça da Feirinha de Teresópolis).

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Inicialmente o trem parava por aí, não indo ainda até a Várzea. O trecho era então percorrido por charretes ou carretões, normalmente puxados por burros. Iniciou-se aí o transporte coletivo em nossa Cidade.

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Finalmente, em 1921, o trem chegou à Várzea, inicialmente na Estação provisória da Fazendinha (onde existiu a Sudamtex), e oito anos depois, em 1929, na Estação da Várzea (no local do atual Colégio Estadual Edmundo Bittencourt). Estava realizado o grande sonho de transporte dos teresopolitanos da época !

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Fonte de Pesquisa: Teresópolis, de
 Haroldo Lisboa da Cunha - 1959

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